Calculateur gratuit
Approche, retour à vide et heures d'attente compris — c'est là que la marge disparaît. Sans inscription, et rien ne quitte votre navigateur.
Ce que cette ligne vous rapporte
Il faut au minimum votre coût au km, le prix facturé et les kilomètres chargés.
Le calcul reste dans votre navigateur. Aucun de vos chiffres ne nous parvient.
Parce que c'est l'oubli le plus coûteux. Une ligne jugée rentable sur le seul trajet chargé peut être déficitaire une fois l'approche et le retour comptés. Si vous faites 80 km pour aller charger et 300 km de retour à vide, ces 380 km vous coûtent exactement comme les autres — simplement personne ne les paie.
À comparer des missions qui n'ont rien à voir. Une ligne à 90 € de marge sur une journée entière vaut moins qu'une ligne à 60 € sur trois heures, parce que la seconde vous laisse le reste de la journée. C'est l'indicateur qui compte quand vous devez arbitrer entre deux demandes.
Commencez par là : sans ce chiffre, le calcul de marge n'a aucun sens. Notre autre calculateur le produit en quelques minutes à partir de vos postes de charge, et il est tout aussi gratuit.
Pas automatiquement. Une ligne légèrement déficitaire peut se défendre si elle vous ouvre un compte, si elle comble un retour qui serait vide de toute façon, ou si elle vous fait tenir une promesse de régularité. Ce qui est à proscrire, c'est de la rouler sans savoir qu'elle est déficitaire.
Pour aller plus loin : réduire les kilomètres à vide ou l'IA pour le lot et l'affrètement.
Formation IA de 5 jours (25 h), 100 % à distance. Puis l'app des transporteurs pour vos cotations au prix de revient.
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