Rentabilité et charges
Audit des charges de votre entreprise de transport
Le chiffre d'affaires rentre, et pourtant la trésorerie reste tendue. On relit vos relevés poste par poste, on remet vos fournisseurs en concurrence et on calcule ce que rapporte vraiment chacune de vos lignes.
- Sur devis, après un premier échange
- Vous transmettez ce que vous choisissez
- Vous gardez la décision
- Assurance de la flotteDeux véhicules qui ne roulent plusÀ revoir
- Location longue duréeComparée à d'autres offresEn concurrence
- Entretien et pneusFactures rapprochées des interventionsConforme
- AbonnementsDes lignes qui ne servent plusÀ résilier
On vous montre les chiffres ; vous décidez.
Page mise à jour le 24 octobre 2026.
Les postes qu'on passe en revue.
L'assurance de la flotte
Garanties, franchises, véhicules encore assurés alors qu'ils ne roulent plus : un contrat se relit, puis se remet en concurrence.
Le financement et la location
Crédit-bail, location longue durée, location avec option d'achat : on compare ce que vous payez à ce que coûterait la même chose ailleurs.
L'entretien et les pneus
Garage, contrats d'entretien, pneumatiques : les devis se comparent, et les factures se rapprochent des interventions réellement faites.
Le carburant et les péages
Cartes carburant, frais de gestion, remboursements auxquels vous avez droit : rien ne doit rester sur la table.
Les abonnements et les frais bancaires
Logiciels, téléphonie, commissions, frais de tenue de compte : des petites lignes qui s'additionnent chaque mois.
Des relevés à la décision.
On vous montre les chiffres ; vous choisissez ce que vous changez.
- Vous transmettez vos relevés bancaires et vos principaux contrats, et seulement ce que vous choisissez de transmettre.
- Vos relevés sont relus poste par poste, avec l'aide de l'IA, pour repérer les charges qui pèsent ou qui ne servent plus.
- L'assureur, le financeur, le loueur ou le garage sont remis en concurrence quand c'est utile.
- Vos lignes et vos réponses aux appels d'offres sont analysées pour connaître votre marge réelle, client par client.
Un chiffre d'affaires ne dit pas ce qui reste.
Une ligne régulière peut occuper un camion toute l'année et ne rapporter presque rien : kilomètres à vide, temps d'attente, péages et heures de conduite mangent la différence entre le prix facturé et le coût réel.
On reprend vos lignes et vos réponses aux appels d'offres une par une, avec votre prix de revient au kilomètre, pour savoir lesquelles garder, lesquelles renégocier, et à quel prix répondre la prochaine fois.
Ce que l'audit ne fait pas
Il ne remplace ni votre expert-comptable ni votre banquier : il leur apporte des chiffres clairs. Et aucune économie n'est promise à l'avance : on vous montre ce qu'on trouve, vous décidez.
Sur devis, après un premier échange.
Le prix dépend de la taille de votre flotte et du nombre de contrats à revoir. Il est fixé par écrit, avant tout travail.
Pour suivre ensuite votre rentabilité au quotidien, le Pilote de l'app des transporteurs (269 € TTC par mois) affiche la marge par camion, par client et par mission, et vos délais de paiement réels.
Et au quotidien, tout au même endroit.
Cotations au prix de revient, planning, factures et relances, papiers des sous-traitants, échéances de la flotte. Gratuite pour commencer : sans limite de durée et sans carte bancaire.
Les questions qu'on nous pose.
Une autre question ? Écrivez-nous sur WhatsApp
Combien coûte l'audit des charges ?
Il est sur devis, selon la taille de votre flotte et le nombre de contrats à revoir. Le prix est fixé par écrit, après un premier échange, avant tout travail.
Quels documents faut-il fournir ?
Vos relevés bancaires récents et vos principaux contrats : assurance de la flotte, financements et locations, entretien. Vous ne transmettez que ce que vous choisissez de transmettre.
Est-ce la même chose que l'audit IA gratuit du site ?
Non. L'audit IA est un questionnaire de deux minutes qui vous renvoie un plan d'action pour utiliser l'IA. L'audit des charges est une prestation sur devis : on relit vos relevés et vos contrats, et on remet vos fournisseurs en concurrence.
L'app peut-elle suivre ma rentabilité ?
Oui, avec le Pilote (269 € TTC par mois) : la marge par camion, par client et par mission, et la trésorerie avec les délais de paiement réels. L'audit va plus loin : il remet vos contrats en concurrence.
Est-ce finançable par mon opérateur de compétences ?
Non : c'est une prestation de conseil, pas une formation. Seule la formation IA est finançable, selon votre statut ; la décision appartient au financeur.
Voyons où part votre argent.
Un premier échange, puis un devis écrit. Vous gardez la décision sur chaque changement.
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