Cotation
Faire un devis de transport routier à partir de son prix de revient
Un devis juste commence par vos coûts, pas par le prix du voisin. Voici les postes à compter, la différence entre prix plancher et prix conseillé, et comment éviter la mission qui roule sans rapporter.
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Page mise à jour le 23 octobre 2026.
Partir de ce que coûte la mission, pas de ce que paie le marché.
Le prix de la bourse ou celui d'un concurrent dit ce que le marché accepte ; il ne dit pas ce que la mission vous coûte. Un devis calé sur le marché sans avoir calculé son propre coût de revient peut être accepté… et faire perdre de l'argent à chaque kilomètre.
La méthode tient en trois temps : calculer le coût de revient de la mission, en déduire le prix en dessous duquel vous refusez, puis choisir le prix que vous annoncez, qui doit couvrir le coût et dégager une marge.
Ce qu'il faut compter dans un coût de revient.
Chaque entreprise a ses valeurs ; ce sont les postes qui sont communs.
- Le conducteur : salaire chargé, indemnités et frais de déplacement.
- Le carburant et l'AdBlue, selon la consommation réelle du véhicule.
- Les péages et les taxes liées à la route.
- L'entretien, les pneumatiques et les réparations.
- L'assurance et les taxes du véhicule.
- Le financement du véhicule : loyer, crédit ou amortissement.
- Les frais de structure : exploitation, administratif, comptabilité, outils.
- Les kilomètres à vide et les attentes, qui coûtent comme les kilomètres chargés.
Le prix plancher et le prix conseillé.
Le prix plancher
Le prix sous lequel vous ne descendez pas : il couvre le coût de revient. En dessous, chaque mission vous coûte de l'argent.
Le prix conseillé
Le prix que vous annoncez : le coût de revient plus la marge dont votre entreprise a besoin pour investir et passer les mois creux.
La marge de négociation
L'espace entre les deux. Savoir où se situe le plancher permet de négocier sans craindre de céder trop.
Vos coûts de référence pré-remplissent chaque cotation.
Dans l'app, vous renseignez vos coûts une fois. Chaque cotation affiche ensuite le coût de revient, le prix plancher et le prix conseillé. Vous gardez la main sur le prix : l'app calcule, c'est vous qui décidez.
Cette fonction est incluse dès l'Essentiel, à 49 € TTC par mois. Pour calculer d'abord votre prix de revient au kilomètre sans rien installer, le calculateur gratuit de ce site suffit.
L'IA prépare, vous validez
L'app ne fait partir aucun devis à votre place : elle prépare la cotation, vous la relisez et vous l'envoyez vous-même, depuis votre messagerie ou WhatsApp.
Le devis au prix de revient : les questions fréquentes.
Une autre question ? Écrivez-nous sur WhatsApp
Comment calculer le prix de revient d'un transport ?
On additionne les coûts de la mission : conducteur, carburant, péages, entretien, assurance, financement du véhicule et frais de structure, kilomètres à vide compris, puis on les ramène à la mission ou au kilomètre. Le calculateur gratuit de ce site fait ce calcul à partir de vos chiffres.
Quelle marge viser sur un devis de transport ?
Elle dépend de votre structure : il n'existe pas de pourcentage valable pour tous. La bonne méthode est de partir de vos coûts réels et de la marge dont votre entreprise a besoin, pas d'un taux trouvé en ligne.
Faut-il s'aligner sur le prix de la bourse de fret ?
Le prix de la bourse est un repère, pas votre coût. Si le prix proposé est sous votre prix plancher, la mission fait perdre de l'argent, même quand le camion est plein.
Le calculateur est-il vraiment gratuit ?
Oui : le calculateur de prix de revient de ce site est gratuit, et ce que vous saisissez reste dans votre navigateur.
L'app remplace-t-elle mon logiciel de facturation ?
Non : elle le complète. Vous y préparez cotations, missions et relances ; la facture officielle reste celle de votre logiciel et de votre expert-comptable.
Coter au prix de revient, sans refaire le calcul à chaque devis.
L'Essentiel à 49 € TTC par mois, sans engagement. Un jeu d'exemple montre l'app qui tourne dès la première connexion.
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